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德国博世与一汽解放共同发布商用车智能化和网联化技术

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2019-07-11 03:52:47

22350型护卫舰与为黑海舰队建造并频繁出现在叙利亚海岸的11356型护卫舰有着根本性的区别。11356型军舰是在出口版护卫舰1135.6型“塔尔瓦”级的基础上建造的,除了“塔尔瓦”护卫舰,它们也与中国054型护卫舰也有些类似——北方设计局也参与了它的研发。11356型护卫舰的构造是苏联1135型巡逻艇长期演变的结果,它们的大多数部件和武器系统都已实现批量生产并经过可靠性测试。

人民网柏林5月16日电(记者冯雪珺)5月15日,技术与服务供应商、德国博世集团与中国商用车企业一汽解放,在德国柏林共同发布了商用车智能化和网联化技术。双方计划在今年内将这一名为FOTA的技术在解放全系列重卡车型上实现量产。

一汽解放董事长胡汉杰表示,中国的商用车正在健康的发展中不断走技术创新之路,希望通过不断的技术升级以及安全法规的升级,走出国门。在这个过程中,一汽解放将与包括德国博世在内的全球供应商开展友好合作,共同推进商用车、特别是中国商用车的技术进步。

日前,博世与一汽解放在德国斯图加特博世总部同时签署了战略合作协议,双方将围绕智能、网联、新能源、国Ⅵ发动机系统等相关领域展开深入的合作。

当前,海关科技创新积累为实施科技兴关打下了坚实基础,新技术的快速发展为实施科技兴关创造了条件,推进新海关建设对实施科技兴关提出了更高要求,全国海关要深刻认识科技兴关面临的形势。

博世(中国)投资有限公司执行副总裁徐大全指出,中国市场发展迅速。尽管目前世界上存在着贸易保护主义的不稳定因素,但博世未来会继续对中国市场持有信心,相信未来长期内,中国商用车千人占有比仍会保持在比较高的水平。他说,此次博世与一汽解放合作,也体现出中国在商用车智能化领域的积极意愿。

据悉,商用车FOTA技术可以将手机领域中已广泛应用的升级理念和技术“复制”到智能商用车领域,在用户和车辆之间直接建立线上远程设备管理服务通道,用户可以及时发现和改善车辆潜在的软件和安全问题,有望让汽车像手机一样轻松升级。

从军十余年,很难有假期,今年春节终于得以返乡。当时还没到家门口,远远就被新贴的春联吸引:上联“光荣传统光荣史”,下联“英雄阵地英雄兵”,横批“祖国万岁”。

通过此次曝光的谍照来看,虽然新车采用了较为厚重的伪装,但我们仍能通过细节看出些许端倪。例如,新车前脸采用了比亚迪最新的Dragon Face家族化设计语言,饱满有力。

“返回舱进入黑障区,我目不转睛地盯着雷达屏,忐忑不安。当听到发现目标、捕获成功,我悬着的心才放下来,喜悦之情油然而生。”航天科工集团二院23所高级工程师朱颖对参与神舟八号回收的情景记忆犹新。那是2011年,刚毕业工作两年、年满26岁的他不仅参与了“回收一号”雷达系统升级,而且赴回收现场,经受实战磨砺。

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